
-
生物通官微
陪你抓住生命科技
跳动的脉搏
海南热带雨林国家公园生态网络构建与优化
【字体: 大 中 小 】 时间:2026年02月06日 来源:《生态学报》
编辑推荐:
摘要: 海南热带雨林国家公园生态网络建设对区域自然资源保护及规划管理具有重要意义
海南热带雨林国家公园生态网络建设对区域自然资源保护及规划管理具有重要意义。利用2023年海南省热带雨林国家公园土地利用数据,从形态学空间格局分析的视角出发,结合景观连通性选择生态核心区客观识别研究区生态源地,并将基于最优评价尺度的景观生态风险评价结果引入到综合阻力面构建过程,采取MCR—重力模型、复杂网络模型、水文分析模型实现对研究区生态网络的构建与优化以及重要生态节点的提取。结果表明:(1)国家公园景观生态风险评价的最佳粒度为270m×270m,最优幅度为3.5km×3.5km,研究区整体安全水平以中高等级为主。(2)研究区共提取生态源地14处,构建53条重要廊道。生态源地总面积1872.80km2,占研究区总面积43.84%;重要生态廊道(一级廊道10条,二级廊道9条,三级廊道34条)三级相互配合,在空间分布上既响应交通基础设施的空间约束,又依托自然地理要素维持生态过程的完整性。(3)根据复杂网络节点度低者增边策略对原生态网络进行优化,新增2—4、10—12两条生态廊道,优化后的生态网络平均路径长度由原来的1.42缩短至1.39。(4)研究区生态网络优化前共提取30个生态节点,包括16个生态平衡点与14个生态战略点,网络优化后新增2个生态战略点和1个生态平衡点。在未来生态网络建设中研究区应构建“核心保护源地—生态廊道—节点”三级空间管控体系,针对海三高速路G9811沿线生态敏感性,及生态廊道跨越海三高速G9811高速公路的问题,应在高速路段设置生态管理缓冲区,根据生物迁徙节律和生态流动需求,合理规划道路封闭或限速的间歇期,预留生物通道,以实现生态保护与交通建设的协同发展。