碎石骨料掺量对采矿固废路面复合材料力学性能与断裂机制的多尺度调控研究

《Cleaner Materials》:Mechanical, damage, and fracture behavior of sustainable pavement composites from mining tailings and crushed stone waste: Effects of aggregate content under compression and splitting via AE, DIC, and CT

【字体: 时间:2026年02月10日 来源:Cleaner Materials 9

编辑推荐:

  本研究针对采矿固废(尾矿与碎石)资源化利用的迫切需求,通过系统调控碎石骨料掺量(CSAC),结合声发射(AE)、数字图像相关(DIC)和计算机断层扫描(CT)技术,揭示了CSAC对胶结尾矿-碎石复合材料(CTCSC)在压缩与劈裂荷载下力学性能、损伤演化及断裂行为的非线性影响规律。结果表明,90% CSAC时抗压强度(UCS)与弹性模量(118.70 MPa)达峰值,且裂纹扩展路径由拉伸主导转向剪切-拉伸耦合。该研究为优化可持续路面材料设计提供了关键理论依据,助力矿业固废高值化利用与低碳基础设施建设。

  
随着全球矿业活动的快速发展,每年产生约200亿至250亿吨的固体废弃物(如尾矿和碎石),其堆存不仅占用大量土地资源,还可能引发粉尘污染、重金属渗漏等环境问题,甚至导致尾矿坝溃坝等安全事故。如何高效、环保地利用这些采矿固废,已成为推动矿业可持续发展的重要课题。近年来,将尾矿和碎石协同用于低碳路面复合材料开发备受关注:尾矿具备良好的颗粒级配和矿物特性,而碎石骨料能提供坚实的骨架支撑。然而,骨料掺量(尤其是碎石取代尾矿的比例)如何影响材料的宏观力学响应、损伤演化与断裂机制,尚缺乏系统研究。
为破解这一难题,北京科技大学的研究团队在《Cleaner Materials》发表了最新成果,通过多尺度实验手段揭示了碎石骨料掺量(CSAC)对胶结尾矿-碎石复合材料(CTCSC)性能的调控规律。研究采用声发射(AE)、数字图像相关(DIC)和计算机断层扫描(CT)等技术,结合单轴压缩试验(UCT)和巴西劈裂试验(BST),系统分析了CSAC在0%至100%范围内CTCSC的强度、变形、裂纹扩展及破坏模式演变。
关键方法概述
研究制备了8组不同CSAC(0%~100%)的CTCSC试样,通过UCT和BST获取力学参数,并利用AE系统(Express-8 Chassis)监测损伤信号,DIC系统(VIC-3D)捕捉表面应变场,CT扫描(Nano Voxel-3502E)重构内部裂纹三维形态。所有试样均采用位移控制加载(速率0.002 mm/s),确保数据可比性。

3.1 CTCSC的强度特性

  • UCS分析:CSAC增至90%时,UCS达峰值48.78 MPa(较0% CSAC提升61%),过量碎石(100%)则因界面粘结弱化导致强度下降。
  • STS与T/C比:STS变化趋势与UCS类似,但增幅较小;T/C比在90% CSAC时最高(0.073),反映抗压优势更显著。

3.2 变形特性

  • 应力-应变曲线:低CSAC(≤30%)试样呈韧性破坏,高CSAC(≥75%)转为脆性;BST中预制变形由凹形渐变为线性。
  • 峰值应变与弹性模量:弹性模量在90% CSAC时最高(118.70 MPa),峰值轴向应变随CSAC增加总体降低。

3.3 基于AE的损伤演化

  • UCT中的AE响应:预峰阶段AE活动微弱,以拉伸信号为主;后峰阶段事件率骤升,高CSAC试样RA-AF点向剪切区迁移。
  • b值分析:全局b值在15% CSAC时最高(1.467),随后递减,表明微裂纹向宏观断裂转化加速。

3.4 基于DIC的裂纹演化

  • UCT裂纹路径:CSAC为0%时呈单一剪切带;15%~45%时转为多点多轴拉伸裂纹;≥75%出现界面台阶状剪切裂缝。
  • BST裂纹特征:裂纹均从加载端萌生,非中心起裂;裂口位移在60% CSAC时最大(1.860 mm),裂纹曲折度随CSAC持续上升。

3.5 宏观破坏模式

  • UCT破坏模式:随CSAC增加,依次表现为剪切破坏(0%)、拉伸破坏(15%~30%)、拉-剪混合破坏(45%~60%)和剪-拉主导破坏(75%~100%)。
  • BST破坏模式:分为中心竖直劈裂(0%)、偏转裂纹劈裂(15%~60%)和界面台阶状劈裂(75%~100%)。
结论与意义
本研究明确了CSAC通过调控骨料骨架形成与界面过渡区(ITZ)特性,非单调影响CTCSC的力学性能与破坏机制。90% CSAC为最优掺量,此时骨料骨架充分形成且细颗粒填充效应显著。结合CT三维重构发现,高CSAC试样裂纹路径更曲折,表明碎石骨料可增强裂纹扩展阻力。该成果为采矿固废在路面工程中的精准应用提供了多尺度设计依据,有望推动绿色建材发展与“无废矿山”建设。未来需进一步量化骨料形貌效应,并开展原位CT观测以揭示动态断裂过程。
相关新闻
生物通微信公众号
微信
新浪微博

知名企业招聘

热点排行

    今日动态 | 人才市场 | 新技术专栏 | 中国科学人 | 云展台 | BioHot | 云讲堂直播 | 会展中心 | 特价专栏 | 技术快讯 | 免费试用

    版权所有 生物通

    Copyright© eBiotrade.com, All Rights Reserved

    联系信箱:

    粤ICP备09063491号