热固性聚合物复合材料,特别是基于环氧树脂的系统,在包括航空航天、风能和电子在内的许多高性能工程领域中是关键的结构材料,这得益于它们在粘附性、介电性和机械性能方面的优良平衡[[1], [2], [3], [4], [5]]。它们的广泛应用源于其多种性能的结合,如高比强度和刚性、出色的热稳定性、优异的化学耐受性和高的设计灵活性。然而,复合部件的最终性能并非仅由其组成材料的固有属性决定;它主要受制造过程的影响,其中固化或交联阶段尤为关键[[6], [7], [8], [9], [10], [11], [12], [13]]。在固化过程中,初始粘度较低的环氧树脂会发生不可逆的放热聚合反应,转变为一个刚性、三维的共价键合网络,从而赋予最终部件结构完整性。
因此,精确控制和全面理解这一固化过程至关重要。固化状态的发展决定了诸如玻璃化转变温度(Tg)、机械模量和极限强度等关键材料性能。同时,反应的放热性质以及聚合物通常较低的热导率可能导致显著的温度梯度和内部“热点”,尤其是在厚部件中。化学反应与热传递之间的强烈耦合控制了内部残余应力的发展,这可能导致制造缺陷,如翘曲、尺寸不准确甚至微裂纹,最终影响部件的使用性能和长期耐久性。
因此,准确建模固化动力学——描述固化速率、温度和固化程度之间关系的方程——是现代复合材料工程的基本要求。动力学模型作为过程模拟的核心“引擎”,通常使用有限元方法(FEM)进行计算,从而能够高精度地计算固化程度的演变[[14], [15]]。这些模拟是优化固化周期、预测部件最终性能以及最小化残余应力的有效工具,特别是在热固性复合材料的温度和应力场模拟中[[16], [17], [18]]。
几十年来,该领域一直依赖于从差示扫描量热法(DSC)数据派生出的现象学动力学模型[19]。对于非等温过程,研究人员通常使用Arrhenius方程来描述温度的影响,并结合n阶Prout-Tompkins模型或Kamal模型来描述固化程度的影响[[20], [21], [22], [23]]。同样,对于等温过程,也会从这一系列方程中选择一个合适的模型来建立不同温度下固化速率与固化程度之间的关系[[24], [25], [26], [27]]。尽管这些经典方法很传统,但它们有一个公认的局限性:在非等温条件下开发的模型在预测等温过程时表现不佳,反之亦然。这种差异凸显了固定形式现象学模型的一个根本挑战:开发一个能够准确捕捉在截然不同热历史条件下的动力学的单一统一方程,例如等温条件(其中加热速率dT/dt为零)和非等温条件(其中dT/dt为非零常数)。
为了解决这个问题,提出了几种建模策略。无模型的等转化方法,如ICTAC推荐的那些方法,可以在不假设特定反应模型的情况下确定表观活化能作为转化率的函数,提供了更大的灵活性[28,29]。或者,可以采用更复杂的模型拟合方法,如多组分Kamal模型,通过结合多个自催化项和n阶项来描述复杂的反应机制[30,31]。虽然这些方法比简单模型有显著改进,但它们可能涉及复杂的分析或在模型选择和参数化方面面临挑战,特别是在尝试统一不同数据集时。向现代环氧系统中添加各种改性剂[[32], [33], [34]]会进一步复杂化固化趋势,常常迫使研究人员开发特定于系统的模型[[35], [36], [37]]。
这一局限性促使我们开发了一种更加灵活和准确的建模方法,能够快速方便地建立高精度的动力学模型。近年来,人工神经网络(ANNs)的快速发展,凭借其灵活的数学结构和强大的非线性处理能力,开辟了新的前景[38]。从某种意义上说,神经网络可以模仿人类学习能力,分析复杂数据以建模不同变量之间的关系[39]。这使得ANN成为解决材料科学中复杂问题的常用且有效工具,包括损伤识别、性能预测和优化以及提高模拟效率[[40], [41], [42], [43], [44], [45]]。尽管在其他领域取得了成功,但这种方法很少应用于环氧树脂的固化动力学研究。神经网络具有比人脑更高效、更准确地学习固化速率与其多种影响因素之间复杂关系的潜力,使研究人员能够用更少的时间和精力建立更高精度的动力学模型。除了可以直接在ABAQUS等有限元求解器中通过UMATHT/HETVAL用户子程序部署外,统一的DNN框架还可以作为物理信息神经网络(PINNs)和神经算子的教师信号或先验流形。具体来说,虽然PINNs明确强制执行反应动力学和热传递约束以提高在数据稀疏条件下的外推鲁棒性,但当前的DNN建立了数据驱动的预测准确性上限基线,从而在两种建模范式之间形成了互补而非竞争的关系。
因此,本研究旨在开发并严格验证一个用于建模环氧树脂系统固化动力学的数据驱动框架。主要目标有三个:(1)基于包含非等温和等温固化条件的综合数据集训练一个统一的深度神经网络(DNN)模型;(2)系统地将DNN模型与传统的Prout-Tompkins模型和多项式Kamal模型进行基准测试,以量化其预测准确性和泛化能力;(3)通过将开发的动力学模型应用于工业固化过程的有限元模拟,并分析其对预测的热和固化演变的影响,来评估模型的实际意义。总体而言,所提出的数据驱动方法为先进复合材料制造中的精确动力学建模和过程模拟提供了一个可靠且通用的框架。