候鸟物种是导致野生动物碰撞的主要原因：以中国上海浦东国际机场为例的案例研究

《BMC Zoology》：Migratory bird species as the primary contributors to wildlife collisions: a case study at Shanghai Pudong International Airport, China

野生动物撞击对航空安全的影响研究：基于上海浦东国际机场2014-2024年数据的分析显示，候鸟（84.54%）是主要撞击物种，秋季物种最丰富，哺乳动物（尤其是蝙蝠）需重点关注，分子鉴定技术提升了风险识别精度。

　　

摘要

背景

野生动物与飞行器的碰撞，尤其是鸟类撞击事件，对航空安全构成了持续威胁。识别涉及的物种并了解它们的生态特征对于有效降低风险至关重要。本研究调查了2014年至2024年间上海浦东国际机场发生的民用飞机与野生动物相撞事件，重点分析了物种组成、迁徙状况以及基于分子鉴定的季节性变化。

结果

共分析了1760起野生动物撞击事件，其中1397例为鸟类撞击，260例为哺乳动物撞击，5例为其他动物撞击，另有98例无法准确鉴定。分子鉴定结果显示，有208种鸟类与这些撞击事件相关。迁徙鸟类是导致撞击风险的主要因素，占1181起（84.54%），而常住鸟类仅导致了216起（15.46%）。在记录中最常见的10种鸟类中，有8种是迁徙鸟类，只有2种是常住鸟类。研究观察到明显的季节性模式：物种丰富度在秋季达到峰值，而物种多样性和均匀性在春季最高，这与主要的迁徙时期相吻合。此外，撞击记录中还发现了一些濒危和易危鸟类物种，这突显了保护这些物种的必要性。

结论

上海浦东国际机场的鸟类撞击风险主要由迁徙鸟类引发，尤其是在迁徙高峰期。尽管鸟类是主要危害来源，但哺乳动物撞击事件（尤其是蝙蝠撞击）也需要在机场野生动物管理中得到更多关注。这些发现强调了制定基于季节变化和迁徙特征的缓解策略的必要性，并展示了分子鉴定在提高民用机场野生动物撞击风险评估和管理方面的价值。