随着交通基础设施的快速发展,近年来超长跨度隧道的数量和跨度都在增加,表1中列出了几个典型例子。普遍认为,隧道开挖,尤其是大跨度开挖,可能会对周围岩体造成损伤,甚至导致安全事故(例如隧道坍塌、岩爆)。
隧道开挖会引起应力重新分布,不可避免地会对周围岩体造成损伤。这种损伤通常表现为相互连接的宏观裂缝,统称为开挖损伤区。在该区域内,根据损伤程度,周围岩体可以进一步分为高损伤区和低损伤区(Perras和Diederichs,2016)。开挖损伤区外的区域通常表现为弹性变形,称为开挖影响区(Siren等人,2015)或开挖扰动区(Tsang等人,2005)。与开挖扰动区相比,开挖损伤区含有大量不可逆的微观损伤的岩石,因此是确保隧道稳定性和安全性的关键关注点。因此,估计开挖损伤区是研究开挖引起的岩体损伤机制和缓解策略的研究人员的主要关注点。
确定稳定隧道开挖所需的支护是隧道工程中的关键任务(Carranza-Torres和Fairhurst,2000;Dammyr等人,2017)。目前,收敛-约束法仍然是设计支护结构的主流方法(Carranza-Torres和Fairhurst,2000)。在这种方法中,使用地面反力曲线(GRC)来描述开挖过程,而支护特性曲线用于确定适当的支护方式和安装时机。通常,GRC可以通过解析解、数值模拟或实验室无支护开挖实验获得(Brown等人,1983;Li等人,2012;Fang等人,2013;Dammyr等人,2017),需要注意的是,GRC是在假设隧道在无支护的情况下开挖的情况下定义的。这一假设会导致与工程实践的偏差,因为支护开始工作后周围岩体的反应会发生变化。当支护不是非常强时,这种偏差通常很小且可以忽略不计,但在涉及超长跨度隧道的情况下,这种偏差可能会相当大,因为支护系统通常由在不同时间安装的各种元件组成,如管棚、先进的小管、水平喷射注浆、岩栓、岩栓-电缆协同以及锚固-注浆-衬砌接头等(Johnson,1989;Luo等人,2020;Sinha和Walton,2021)。
因此,估计超长跨度隧道中周围岩体的实际开挖引起的反应和支护组件的实际工作状态成为一个关键挑战和迫切需求。为此,本文致力于开发一种实用工具,用于估计具有复杂支护系统的周围岩体的原位开挖损伤区,以八达岭超长跨度隧道作为典型应用。
通常有几种方法可以用来估计开挖损伤区,如多点伸长计法(Liu等人,2020b;Luo等人,2021)、声发射法(Feng等人,2019b;Xie等人,2019)、钻孔相机法(Wang等人,2018;Song等人,2021)和微地震(MS)监测技术(Li等人,2020c;Ji等人,2020)等。其中,MS技术具有多个优点。首先,它覆盖的监测面积比其他方法更大,后者通常仅限于以点或线的方式分析损伤区。同时,MS监测是非侵入性的,不会干扰周围岩体。此外,它能够在宏观变形发生之前检测和表征岩体内的损伤区,从而提前预测潜在的不稳定性风险(Jiang等人,2021)。Xu等人(2015)报告称,MS事件的发生与洞壁的表面位移密切相关,MS事件在局部区域的快速传播和积累可以被视为位移异常增加的早期指标。Dai等人(2017)分析了周围岩体大变形前MS事件源参数的演变特征,包括地震能量、表观体积和分形维数。Zhao等人(2017)指出,周围岩体变形的快速增加滞后于MS事件在特定区域的发生和聚集。
因此,MS技术引起了广泛关注,并在MS-损伤关系方面有多种应用。例如,Martin(1997)根据测试洞穴中MS事件的分布估计了开挖损伤区的范围。Cai和Kaiser(2005)基于MS监测的裂缝分布和密度研究了周围岩体的损伤程度。Zhao等人(2022)利用MS监测评估了爆破开挖对岩石的损伤,展示了其在支持施工策略动态优化中的作用。Sun等人(2025)使用MS监测研究了软岩隧道中的大变形机制,阐明了岩石损伤的渐进性失效和演变过程。Hu等人(2019)进行了原位MS监测实验,以探索竖井的失效特性。
然而,现有的工作主要是定性分析。为了对获得的MS数据进行定量解释,已有几项研究基于岩石断裂能量进行了定量损伤评估,并将这些方法整合到数值模型中(Li等人,2020a;Song等人,2024),但MS技术在超长跨度隧道中的定量应用仍然有限。我们之前的工作(Li等人,2019)应用MS技术监测了八达岭长城站超长跨度隧道爆破开挖过程中的振动。然后,我们将MS技术的应用扩展到分析该隧道中周围岩体的开挖损伤区(Li等人,2020b),其中根据MS事件的空间分布将周围岩体分为高密度区、中密度区和低密度区。然而,Li等人(2020b)用于估计开挖损伤区的两个阈值是经验性的,缺乏理论依据,因此难以推广到其他隧道。
为了解决这个问题,我们在本工作中提出了一种新的方法来估计周围岩体的高损伤区。在这种方法中,使用双差成像方法获取开挖前后的波速,然后将波速的变化转化为周围岩体的损伤状态。根据损伤力学的假设,可以获得高损伤区。与我们之前的经验方法(Li等人,2020b)相比,当前方法有三个优点:(1)建立了使用波速变化和损伤力学估计高损伤区的理论基础;(2)克服了我们早期工作中经验性阈值的限制;(3)通过变形监测和MS事件分布验证了所提出的方法。
本文的其余部分如下。第2节简要介绍了微地震方法和双差成像原理。第3节介绍了开挖损伤区的分类以及识别高损伤区的关键假设。第4节讨论了在工程中的应用,使用新方法解释了八达岭隧道的现场微地震数据以估计高损伤区。最后,第6节总结了几个结论。