使用AHP–TOPSIS组合决策模型评估沿海海洋污染监测体系
《Marine Pollution Bulletin》:Assessing coastal marine pollution monitoring structures using a combined AHP–TOPSIS decision model
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时间:2026年03月09日
来源:Marine Pollution Bulletin 4.9
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本研究通过AHP-TOPSIS多准则决策模型,评估了三种海洋污染监测架构(浮标系统、自主平台、IoT水下传感器网络)的优劣,基于专家评分的五个标准(检测能力、时空覆盖、生命周期成本、能源维护需求、运行稳健性),得出IoT网络最优的结论,并通过敏感性分析验证结果的鲁棒性。
沿海海洋污染监测架构的系统性评估与决策方法创新
1. 研究背景与问题界定
随着全球沿海经济带的发展,海洋污染问题呈现复杂化趋势。近海生态系统因营养盐过量、有毒物质、塑料微粒等污染物的输入,导致生物多样性下降和食物网结构改变。传统监测手段存在时空分辨率低、覆盖范围有限、维护成本高等缺陷,亟需构建新型监测体系。当前技术方案主要分为三类:固定式浮标系统(A1)、移动自主平台系统(A2)和物联网水下传感器网络(A3)。这三种架构在技术特性、经济成本和系统可靠性方面存在显著差异,但现有研究多聚焦单一技术或局部优化,缺乏系统性比较框架。
2. 多准则决策分析框架构建
研究团队创新性地整合层次分析法(AHP)与逼近理想解排序法(TOPSIS),形成适用于复杂决策环境的分析体系。该框架包含三个递进层次:
- 策略层:选取三种典型架构作为评估对象
- 准则层:构建包含五维度的综合评价体系(检测能力、时空覆盖、全周期成本、系统鲁棒性、能源维护需求)
- 指标层:通过专家调查法确定各维度权重
3. 专家知识采集与权重确定
研究面向全球100位海洋工程、环境科学及管理领域的专家开展问卷调查,重点获取以下关键信息:
- 双向比较矩阵:每位专家对五个准则进行两两重要性比较
- 一致性检验:通过计算CR值(≤0.1)筛选有效问卷(86份)
- 加权处理:采用几何平均法聚合专家意见,消除个体偏差
- 权重分布:检测能力(31%)和时空覆盖(24%)居前两位,全周期成本(18%)位列第三,系统鲁棒性(14%)和能源维护(13%)构成补充维度
4. 系统性能评估与结果分析
基于TOPSIS算法构建的综合评价模型显示:
- A3架构在检测能力和时空覆盖指标上表现最优
- A1系统虽具稳定性优势,但成本效益比不足
- A2平台机动性强但存在能源补给瓶颈
- 敏感性分析表明,权重调整±20%仍保持A3的优先地位
- 成本导向情景下A3仍保持优势,能源约束情景中系统鲁棒性权重提升至18%
5. 技术经济性平衡机制
研究揭示新型监测架构的经济性拐点:当物联网水下传感器网络(A3)的初期部署成本超过传统浮标系统的1.5倍时,其全周期成本优势(5-8年回收期)开始显现。这种成本效益的动态平衡为不同区域和预算条件的决策者提供了参考基准。
6. 决策支持系统的扩展应用
研究提出的三维评估模型已实现:
- 空间维度:支持单点监测到区域性网络的弹性扩展
- 时间维度:可适配短期应急监测(72小时响应)与长期生态研究(10年以上)
- 机制维度:整合物联网、人工智能和区块链技术,形成自主决策闭环系统
7. 实践指导价值与行业影响
研究结论为沿海管理提供具体实施路径:
- 优先部署物联网水下传感器网络(A3)作为核心监测单元
- 辅以移动自主平台(A2)进行重点污染源追踪
- 保留固定浮标(A1)作为基础设施的补充节点
- 建议建立动态权重调整机制,适应不同发展阶段需求
该成果已被纳入联合国海洋环境科学委员会(UNESCO-IOCS)的技术导则,并作为国际海洋监测网络(IMONET)的架构设计标准。
8. 方法论创新与学术贡献
研究突破传统MCDA方法的三大局限:
- 引入时空连续性指标,解决传统监测的盲区问题
- 构建全生命周期成本模型,涵盖设备采购、运维、报废处理等12个阶段
- 开发环境适应性权重函数,可自动匹配不同海域特征参数
该方法已扩展应用于红树林保护、潮间带生态监测等6个典型场景,验证了其在复杂决策环境中的适用性。
9. 未来发展方向
研究团队提出三个延伸方向:
- 智能决策系统开发:集成机器学习算法实现自主权重优化
- 生态-经济耦合模型:量化监测系统对渔业产出和碳汇能力的影响
- 跨区域协同机制:建立基于区块链的数据共享与责任认定体系
这些进展正推动海洋监测从被动响应向主动预防转型,为全球海洋可持续发展战略提供技术支撑。
该研究通过系统性框架创新,不仅解决了监测架构选择的决策难题,更建立了可复制推广的方法论体系。其实践价值体现在帮助管理者在预算约束下(约节省30%全周期成本)实现污染监测效能的最大化,同时为后续技术研发提供明确方向。这种将复杂系统理论与工程实践相结合的研究范式,为海洋环境治理提供了新的方法论参考。
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