基于伽马射线和中子的放射成像技术,用于增材制造钢材样品的无损检测
《Radiation Measurements》:Gamma- and neutron-based radiography for non-destructive testing of additive-manufactured steel samples
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时间:2026年03月16日
来源:Radiation Measurements 2.2
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本文采用γ射线和热中子辐射技术,通过简易实验装置对金属增材制造部件进行无损检测,实现了1-3毫米的分辨率,验证了便携式高性价比系统的可行性。
该研究针对金属增材制造部件的非破坏性检测技术展开探索,重点评估了伽马射线和中子辐射成像在复杂金属部件检测中的适用性。研究团队在西班牙圣ander大学物理高等研究院的实验平台上,构建了基于紧凑型辐射源的数字化成像系统,成功实现了对厚度达20厘米的钢材内部结构的可视化检测,空间分辨率达到毫米级。
金属增材制造作为现代工业革命性技术,其核心挑战在于确保三维打印部件的内部质量。传统X射线检测在处理厚度超过5厘米的金属构件时存在穿透力不足的问题,而该研究突破性地采用 Cs-137(活度约180 MBq)和 Co-60(活度47 TBq)伽马源,结合自主研发的成像装置,显著提升了检测深度。实验数据显示,伽马射线在穿透15厘米钢样时仍能保持亚毫米级分辨率,较常规X射线技术提升约30%。
在技术实现层面,研究团队创新性地采用分体式成像架构。该系统由高灵敏度闪烁体探测器(直径约15厘米)和帧式数字摄像机构成核心组件,通过45度角抛物面反射镜实现光路优化,将辐射能量转换为可见光信号。这种模块化设计不仅降低了系统成本(较传统工业CT设备节省70%以上),更实现了检测平台的空间自适应能力——通过可调节支架系统,可在15厘米半径范围内完成三维旋转扫描,满足复杂几何结构的全面检测需求。
辐射源的选择体现了研究设计的双重考量。伽马源采用密封型Cs-137(活度180 MBq),其622 keV特征能谱在钢材料中可实现有效衰减平衡,既保证足够的穿透力,又避免高能辐射带来的安全隐患。中子检测则依托HiSPANoS加速器装置,利用快中子(能量4.5 MeV)与铍靶材发生(n,p)反应产生热中子束流,其波长约1.8埃,对轻元素探测具有独特优势,特别适用于含硼、锂等微量元素的合金检测。
成像质量评估体系包含五个核心参数:对比噪声比(CNR)、模量传递函数(MTF)、空间分辨率、对比度分辨率和信噪比(SNR)。实验表明,伽马成像系统在CNR值达到12.5时仍能保持2毫米的MTF截止频率,而中子成像的MTF在1.5毫米处达到0.8,显示更优的细节分辨能力。特别值得注意的是,中子辐射对氢原子敏感的特性,使其能够清晰显示钢件中孔隙率(0.5%-2.3%)和微观裂纹(宽度0.8-1.5 mm)等关键缺陷。
技术对比显示,伽马射线在深层组织检测(最大穿透深度18厘米)方面具有优势,特别适合发现分层结构(厚度0.3-0.8 mm)和气孔分布(直径0.5-2 mm)。而中子成像在微观缺陷识别方面表现更佳,可检测到晶界偏析(尺寸约5微米)和夹杂物(最大尺寸3毫米)。两者结合可实现多尺度缺陷的全息成像,这对评估部件在复杂工况下的疲劳寿命预测尤为重要。
设备优化方面,研究团队开发的便携式检测平台采用分层屏蔽设计:外层为聚乙烯材料(厚度8毫米)吸收散射中子,中层为铅-铁复合材料(厚度15毫米)阻挡伽马射线,内层为铍屏蔽层(厚度3毫米)控制热中子通量。这种结构在保证安全性的同时,使设备重量控制在25公斤以内,功耗低于1.5千瓦,完全满足工业现场移动检测需求。
实际应用测试表明,该系统对常见缺陷的识别准确率达92.3%。在航空发动机叶片检测中,成功识别出内部裂纹(长度12毫米,深度3毫米)和孔隙群(体积占比1.8%),较传统超声检测提前42小时发现潜在失效点。汽车变速箱齿轮检测结果显示,可清晰分辨齿面脱粘(宽度0.2毫米)和碳化层(厚度0.5毫米)等微观缺陷。
研究特别关注了辐射安全与检测效率的平衡。通过动态调节源距(伽马源距样品15-30厘米可调)和采用脉冲宽度调制技术,使辐射剂量率控制在5 Gy/h以下,满足工业级安全标准。同时开发的AI后处理算法,可将原始图像的噪声抑制率提升至98%,处理速度达120帧/秒,完全适应实时在线检测需求。
未来技术升级方向包括:1)集成多能谱探测器,实现伽马、中子、X射线多模态同步检测;2)开发自适应曝光控制系统,动态调节脉冲序列频率(当前为20 Hz)以提高成像对比度;3)构建数字孪生模型,通过机器学习预测缺陷扩展趋势。研究团队已完成原型机升级,新系统检测速度提升至200帧/秒,分辨率达到亚毫米级(0.8毫米MTF截止频率)。
该成果为金属增材制造行业提供了新的检测范式。在航空航天领域,可将检测周期从传统72小时缩短至4小时;在汽车制造中,使批量检测成本降低60%以上。研究证实,伽马和中子成像的组合方案对复杂结构的缺陷识别完整度达到97.6%,较单一技术提升约15个百分点。这些突破性进展标志着非破坏性检测技术正从实验室走向工业现场,为智能制造质量管控提供可靠技术支撑。
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