基于合作竞争视角的重力模型优化及其在中国沿海港口群协同发展评估中的应用

《Scientific Reports》：Optimization of gravity model based on coopetition perspective and its application in synergetic development evaluation of coastal port groups in China

　　

摘要

本文提出了一种改进的重力模型，该模型结合了合作竞争框架和K最近邻（KNN）空间加权方法，用于分析中国五大沿海港口集群的协同演化。鉴于全球供应链的持续重组以及对区域港口整合日益重视，这项研究具有重要的现实意义和当代相关性。通过分析2015年至2024年的面板数据，我们构建了一个包含八个关键指标的评估框架，并采用熵权重方法来量化这些指标的贡献。实证研究结果表明，内河航道里程、泊位容量和铁路里程是影响港口集群协同效应的最主要因素。分析显示，渤海沿岸港口集群与珠江三角洲港口集群之间的协同效应持续增强，而渤海沿岸港口集群与长江三角洲港口集群之间的协同效应则呈现逐渐减弱的趋势。本研究为评估港口群体之间的互动动态提供了一种方法论上的创新，并为制定促进港口协调发展的政策提供了战略性的见解。